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希望恢复荣景再成国家骄傲,彼得贝柳爱马航不过档瑞安航空

星期四,28/09/2017 马航总执行长彼得贝柳强调,他和其他员工一样“很爱马航”,并没有如市场传闻般,要过档至瑞安航空。 召开记者汇报会的彼得贝柳,一开始就主动澄清没有过档瑞安航空,更转个弯称赞自己,戏称“马航已有很好的总执行长”。 他说,很荣幸能在马航工作,而且马航就像一个大家庭,大家都很爱马航,并希望它恢复荣景,再次成为国家骄傲。 汇报会出席者还有主席丹斯里莫哈末诺尤索夫。 彼得贝柳原为马航的执行董事兼营运总监,前总执行长穆勒在去年辞职后,换他成为马航的救火队,策划重组马航。 他今日重申,马航重组计划进展良好,目前各个航线的载客率持续强劲,有望在明年下半年转亏为盈及推动上市计划。 同时,基于市场需求及为让业务更具弹性,马航在未来5年将把窄体飞机及宽体飞机的比率,从目前的70对30比率,调整至56对44。 “马航目前有69架飞机,其中窄体飞机48架,宽体飞机21架,计划在2022年将窄体飞机减至45架,宽体飞机增至35架,届时飞机数目为80架。” 彼得贝柳说,飞机汰旧换新的过程,不只不会额外增加马航的财务负担,甚至能在租赁成本方面,节省5%至20%的成本。 “这还不包括宽体飞机拥有更多机位,以及让乘客享有更舒适的飞行体验。” 马航已和国际知名飞机租赁公司Aercap签署意向书,租赁6架二手空中巴士A330-200型飞机,并在明年投入具有高需求的中程航线。 彼得贝柳指出,6架A330-200型飞机租赁合约为期6年,将分别在明年2月、6月及10月交付,以取代租赁合约将在明年到期的6架波音737型飞机。 “这6架原属柏林航空的飞机具备与马航A330-300客机一样的豪华特征,而且引擎也是普惠引擎。” 此外,彼得贝柳也否认公司不当开除超重的资深空服员,并强调不符合体重标准者事前皆获得书面警告。 同时,这些空服员给予至少18个月期限以减轻体重。 “空服员体重涉及安全因素,特别是长途飞行,空服员要体型标准才能胜任。我们只是依照程序行事。”   图文来自:网路  

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